Flybondi acumula 10 días sin volar y sigue vendiendo pasajes pese al colapso

La situación de Flybondi continúa agravándose y ya genera preocupación entre miles de pasajeros. La aerolínea lleva nueve días consecutivos sin operar vuelos comerciales y, según su programación, recién retomaría las operaciones el 13 de julio, por lo que el parate alcanzaría al menos 11 días.

La empresa dejó de volar con normalidad el 1° de julio, cuando realizó apenas diez vuelos y canceló otros seis. Desde el 2 de julio, todas las operaciones fueron suspendidas de manera consecutiva. Aun así, la compañía continúa vendiendo pasajes en su sitio web como si la situación fuera normal y, según denuncian usuarios, no informa previamente sobre el riesgo de cancelaciones. Muchos pasajeros recién se enteran de que su vuelo fue suspendido el mismo día del viaje.

Detrás de la crisis aparece el conflicto financiero que mantiene la aerolínea con YPF, que endureció las condiciones para suministrar combustible y exige el pago anticipado antes de cada carga. La empresa no logró afrontar esos pagos, lo que terminó paralizando completamente su operación aérea.

Flybondi, controlada desde 2025 por el fondo COC Global Enterprise, vinculado al empresario Leonardo Scatturice, también enfrenta una fuerte caída operativa. En lo que va de 2026 canceló más del 20% de sus vuelos, porcentaje que supera ampliamente al resto de las aerolíneas del país. Desde abril, las cancelaciones llegaron al 36%, mientras que su flota activa se redujo a apenas tres aviones en promedio.

Pese a la magnitud del conflicto y al impacto sobre miles de pasajeros, el Gobierno nacional no suspendió la venta de pasajes ni dispuso restricciones para la comercialización de nuevos vuelos, situación que despertó fuertes cuestionamientos mientras la empresa permanece prácticamente paralizada.