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Aguas Blancas: "Todo es por paso clandestino", dijo el interventor y explicó por qué estalló el conflicto con los bagayeros

Según Adrián Zigarán, los compradores ya no viajan a la frontera: encargan por teléfono y reciben la mercadería por encomienda. Por eso también pedirá a Nación que el escáner de la Aduana sea obligatorio para todos los transportes.

Salta12/11/2026PUE!PUE!

El río Bermejo visto desde el puente internacional que une Aguas Blancas con Bermejo, en la frontera entre Salta y Bolivia. Foto: Wikimedia Commons.

Después de una semana de protestas, saqueos y vehículos incendiados en la frontera, el interventor de Aguas Blancas, Adrián Zigarán, dio su explicación de lo que está pasando: el conflicto, dijo, estalló porque cambió la forma en que la mercadería entra al país y eso dejó sin ingresos a quienes vivían del traslado.

En una entrevista con Qué Pasa Salta, el funcionario fue tajante cuando le preguntaron si los productos cruzan por el puente internacional o por otras vías: "Todo es por paso clandestino y todos están de manera ilegal contrabandeando".

Por qué estalló el conflicto con los bagayeros

De acuerdo con el interventor, lo que se modificó es la matriz comercial. Antes, los compradores argentinos viajaban hasta Aguas Blancas y cruzaban a Bermejo a hacer sus compras. Ahora hacen los pedidos por celular y la mercadería les llega despachada, sin necesidad de ir hasta la frontera.

Ese cambio redujo el trabajo de los bagayeros, que se ganaban el día cargando bultos de un lado al otro, y es el trasfondo de las protestas de los últimos días.

Zigarán cuestionó además que los reclamos se hagan ante el Estado: "Cuando no les gustan las reglas de juego que ellos mismos imponen, vienen al Estado formal a hacer reclamos parados en una posición ilegal".

El pedido para que el escáner sea obligatorio

En paralelo, el interventor anunció que elevará al Gobierno nacional un pedido para que sea obligatorio pasar por el escáner de la Aduana para todas las modalidades de transporte de mercadería, según publicó El Tribuno. La idea es que los envíos por encomienda tengan el mismo control que el resto de las cargas.

Una semana de tensión en la frontera

El conflicto escaló en los últimos días. El martes hubo saqueos, violencia y cientos de argentinos varados, y el miércoles una camioneta quedó destruida por el fuego en medio de las protestas.

Por ahora no hay una mesa de diálogo anunciada entre los manifestantes y las autoridades. PUE! seguirá actualizando la información.

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