Papamóviles de León XIV: cómo son las dos camionetas que lo trasladarán en la Argentina

Los papamóviles que trasladarán al papa León XIV durante su visita a la Argentina son dos camionetas que dejaron de ser vehículos de trabajo para convertirse en el medio de transporte del Pontífice en Córdoba y Buenos Aires. Según informó Infobae, fueron construidas en seis semanas, a partir de especificaciones enviadas por la Santa Sede, y todavía mantienen bajo reserva buena parte de su imagen final.

Dos unidades idénticas y con la misma patente

Al frente del proyecto estuvo el ingeniero Julián Benedetti Basone, quien explicó que el Vaticano pidió dos vehículos iguales, que llevan la misma patente. Una de las unidades ya fue enviada a Córdoba y la otra permanece en Buenos Aires, desde donde se prevé que cubra un recorrido con escalas en Claypole, el Monumento de los Españoles y Luján. “Nosotros hicimos dos papamóviles para Argentina”, afirmó.

El pedido llegó por mail y en italiano

El primer contacto fue un correo electrónico en italiano con los requerimientos: el Vaticano fijó las medidas del asiento papal, los apoyabrazos, el respaldo, la altura de la plataforma y las características de los pasamanos, además de los ornamentos, los banderines y los escudos. Tras sucesivos intercambios y llamadas virtuales, el diseño obtuvo la conformidad final. “El Papa aceptó todo”, sostuvo el ingeniero.

Cómo se transformó una camioneta en papamóvil

• El punto de partida fue una camioneta de doble cabina: se retiró la sección trasera de pasajeros y se unió la cabina con la caja de carga con refuerzos estructurales y un piso elevado.
• Tiene espacio para cinco personas: el Papa, dos acompañantes a sus costados y dos integrantes de seguridad en las plataformas traseras.
• Se modificaron la suspensión, los amortiguadores y el piso, y se sumaron aislantes para reducir las vibraciones, ya que el Pontífice viaja de pie.
• Una escalera eléctrica trasera se despliega cuando el Papa apoya el pie, y una cúpula termoformada en una sola pieza completa la conversión.
• Las partes plásticas demandaron más de 20 matrices, un trabajo artesanal para solo dos unidades.

Cuánto cuestan y qué pasará después de la visita

El responsable evitó dar una cifra total, pero indicó que cada unidad puede costar más del doble que una camioneta convencional. Los vehículos pertenecen a la Santa Sede, que encargó al equipo argentino su custodia, por lo que las dos unidades permanecerán en el país cuando termine la visita.

Repasá la agenda completa del Papa en la Argentina, con las actividades en Córdoba y Buenos Aires.