El Gobierno nacional prepara un programa de créditos con tasa subsidiada para comprar autos de fabricación nacional, en un intento por reactivar un mercado que viene en baja. El anuncio de la primera etapa está previsto para este jueves.
La medida se suma a los créditos en dólares y a los fondos de la ANSES para préstamos hipotecarios que ya había lanzado la gestión de Javier Milei, según informó Infobae. El programa ya circula con el nombre de "Plan Autito".
La primera línea sería del Banco Nación y estaría destinada a sus clientes. Los préstamos llegarían hasta $50 millones, con una tasa fija del 25% y un plazo de hasta 72 meses, es decir, seis años.
Esa tasa quedaría por debajo de la inflación estimada, de entre el 30% y el 31%, lo que abarataría el crédito frente a la suba de precios. Al ser fija, la cuota se conocería desde el primer día.
Con ese monto se podrían financiar autos de distintos segmentos. Para algunas camionetas, en cambio, haría falta completar con un anticipo.
El beneficio quedaría limitado a vehículos fabricados en Argentina: los importados quedarían afuera. Es la gran diferencia con otras líneas de crédito, que no distinguen según el origen del auto.
El requisito de ser cliente del banco tampoco es casual: la entidad busca sumar nuevas cuentas sueldo.
La segunda parte del plan sería un acuerdo entre el Estado, el Banco Nación y las ocho terminales automotrices que producen en el país. El Tesoro aportaría fondos a un plazo más largo que el habitual, y el banco los canalizaría hacia las automotrices y sus financieras para que ofrezcan créditos más baratos.
La movida llega después de un mal mes para el sector: los patentamientos de octubre quedaron un 12% por debajo de los niveles previos, y los precios de los autos venían bajando por la menor demanda.
Por ahora, las condiciones no son definitivas. El costo financiero total y los requisitos para acceder se conocerán recién cuando el programa se presente oficialmente.
El anuncio está previsto para este jueves. La línea del Banco Nación quedaría reservada a vehículos fabricados en el país, con tasa fija y hasta seis años para pagar.
