El presidente de SAETA, Claudio Mohr, aseguró que el pedido de aumento del boleto a $1486 quedó “prácticamente desactualizado” tras los últimos incrementos, especialmente en el precio del combustible.
El valor había sido calculado a principios de febrero, pero los cambios en la economía modificaron por completo el escenario de costos.
Según explicó, el sistema está en pleno análisis tarifario, y la audiencia pública —paso clave— se realizará el 30 de marzo en La Merced.
Mohr detalló que el 71% de los costos corresponde a salarios, mientras que el resto está atado a la inflación y otros gastos del sistema.
Además, remarcó que el último estudio se hizo hace 10 meses, con una inflación acumulada de entre 25% y 29%, lo que dejó atrasados los valores actuales.
En cuanto al financiamiento, indicó que el sistema se sostiene en gran parte por el subsidio provincial, que cubre entre el 62% y 63% de los costos, y que 5 de cada 10 pasajeros viajan con pase libre.
Sin ese aporte estatal, el boleto debería costar cerca de $3400, lo que encendió aún más la preocupación.
