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title: "Golpe al bolsillo: Saeta pidió aumentar el boleto y podría llegar a $1.486 en salta"
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description: "La empresa de transporte solicitó una suba de casi $350 en la tarifa del colectivo. La decisión ahora queda en manos de la AMT, que deberá definir si convoca a una audiencia pública para tratar el aumento."
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date_published: "2026-03-05T17:58:00-03:00"
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tags:
  - "SAETA"
  - "Salta"
  - "Transporte"
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category_name: "Salta"
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# Golpe al bolsillo: Saeta pidió aumentar el boleto y podría llegar a $1.486 en salta

![portada página web (7)](/download/multimedia.normal.9c4a765c0f38e963.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La empresa de transporte **SAETA** solicitó **aumentar el precio del boleto** en el área metropolitana de **Salta**. El pedido plantea que la tarifa pase de **$1.150 a $1.486**, lo que representa una suba cercana a **$350 por viaje**.

El planteo deberá ser analizado por la **Autoridad Metropolitana de Transporte** (AMT), organismo que tiene la responsabilidad de **evaluar el pedido y definir si se aplica el incremento**.

### Los motivos del aumento

El presidente de **SAETA**, **Claudio Mohr**, explicó que el aumento solicitado responde al impacto de varios factores económicos.

Entre los principales mencionó la **inflación**, las **negociaciones paritarias con los trabajadores del transporte** y el **incremento del combustible**, que elevó considerablemente los costos operativos del sistema.

Según detalló, estos factores afectan directamente la **sustentabilidad del servicio de transporte urbano**.

### Qué debe pasar ahora

Para avanzar con el aumento, la **Autoridad Metropolitana de Transporte** deberá iniciar un procedimiento formal.

Ese proceso puede incluir una **audiencia pública** o la apertura de un **documento de consulta**, donde la ciudadanía podrá expresar su opinión sobre el posible incremento.

El último **ajuste en la tarifa del colectivo** se aplicó **a mediados del año pasado**.

### Reclamos por las frecuencias

El pedido de aumento se da en medio de **reclamos de usuarios por la reducción de frecuencias** en distintas líneas.

Mohr explicó que durante el período de vacaciones **el servicio se redujo alrededor de un 20%**, debido a la caída en la demanda.

Con el inicio del ciclo lectivo primario, las frecuencias se incrementaron **un 11%**, aunque la normalización total del servicio se espera cuando retomen plenamente las **actividades terciarias y universitarias**.

Desde la empresa recordaron que **el sector educativo representa el 36% de los pasajeros del sistema**, por lo que cualquier cambio en el movimiento estudiantil impacta directamente en la cantidad de colectivos en circulación.

### Situación de las empresas

En medio de versiones sobre despidos, el titular de **SAETA** aclaró que **no hubo cesantías de choferes**.

Explicó que durante el verano muchos conductores toman su **licencia anual**, por lo que las empresas suelen cubrir esos puestos con **contratos temporales**.

Sin embargo, desde el sector transportista advirtieron que **la situación económica de algunas subconcesionarias es delicada** y que, si no mejora la ecuación financiera, **podrían analizar abandonar algunas líneas del sistema**.

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