
[VÍDEO] Por qué sancionaron a Colapinto y a Piastri en México: el argentino se quedó sin puntos
PUE!
El Gran Premio de la Ciudad de México tuvo un final amargo para Franco Colapinto. El piloto de Alpine cruzó la meta en el octavo lugar, pero después de la carrera los comisarios le aplicaron una penalización de 10 segundos que lo hizo caer al 15° puesto y lo dejó sin los puntos que había conseguido en pista.
La sanción fue por no levantar lo suficiente bajo bandera amarilla. Además, sumó un punto más en su superlicencia: ya acumula cinco en los últimos doce meses. Alpine presentó telemetría y fotos para defenderlo, pero los comisarios mantuvieron la decisión, según informó AgenciaFe. Su compañero Pierre Gasly también fue castigado, por una doble bandera amarilla, y terminó 17°.
Una carrera que ilusionaba
Colapinto largó 11° y ganó cuatro posiciones en la largada. Con una estrategia de una sola parada, con medios y después blandos, pasó a Gasly cerca de la vuelta 35 y se sostuvo en zona de puntos en una carrera cortada por un Virtual Safety Car, un Safety Car y una bandera roja por el accidente de Valtteri Bottas.
Al terminar, por radio, su ingeniero Stuart Barlow lo felicitó: “Sólido fin de semana, amigo, así que llevemos esta forma a Brasil”. Pero la alegría duró poco.
Ya con la sanción confirmada, el argentino se hizo cargo: “Es un final muy amargo después de que fuera una buena sensación volver a estar en los puntos. Aunque es difícil de entender realmente, es mi error en el coche. Pido disculpas a todos en el equipo por lo ocurrido bajo bandera amarilla”, dijo, según consignó Infobae.
El choque de Piastri
El otro sancionado de la tarde fue Oscar Piastri. En la vuelta 59, el australiano de McLaren intentó pasar por afuera a Arvid Lindblad en la curva 1, le tocó la rueda trasera y lo mandó contra las barreras. Lindblad abandonó y entró el auto de seguridad.
Los comisarios entendieron que Piastri “nunca estuvo del todo a la par” del Racing Bulls y que, por eso, no tenía derecho a reclamar la curva. Le dieron 10 segundos: había cruzado séptimo y terminó 13°. El piloto, en cambio, se defendió ante Sky Sports y aseguró que Lindblad “cerró la puerta extremadamente tarde”.
Curiosamente, en plena carrera Colapinto ya había pedido por radio: “Creo que a Piastri deberían penalizarlo por eso”.
Antonelli, campeón
La carrera la ganó Max Verstappen, seguido por Lewis Hamilton. Pero la gran noticia fue el tercer puesto de Kimi Antonelli, que le alcanzó al piloto de Mercedes para consagrarse campeón del mundo 2026 con apenas 20 años, el más joven de la historia.
Colapinto quedó 12° en el campeonato, con 27 puntos. La próxima cita es el Gran Premio de San Pablo, en Interlagos, el domingo 8 de noviembre a las 14 (hora argentina).


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