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El transporte público del área metropolitana de Salta atraviesa horas de máxima tensión. Las empresas subconcesionarias formalizaron una intimación dirigida al presidente de SAETA, Claudio Mohr, y advirtieron que podrían dejar de cumplir con las órdenes de servicio a partir de este jueves 24 de septiembre.
Según plantearon las operadoras en una presentación legal, la acumulación de pagos pendientes deterioró por completo su situación financiera. El reclamo incluye saldos correspondientes a julio, la totalidad de agosto y los montos vinculados al combustible de septiembre.
Las empresas sostienen que, en estas condiciones, ya no cuentan con capacidad para afrontar normalmente sus principales obligaciones: el pago de salarios, la compra de repuestos, cubiertas y lubricantes, además de los compromisos con bancos y proveedores.
Las subconcesionarias advirtieron que, si no se produce una regularización efectiva de los fondos, estarán “materialmente imposibilitadas” de continuar cumpliendo con las órdenes de servicio desde el jueves 24.
La medida afectaría tanto a las frecuencias diurnas como nocturnas, por lo que podría impactar directamente en miles de usuarios que utilizan el transporte público todos los días.
Además, las compañías alertaron sobre un posible proceso de reducción de personal, como consecuencia de las dificultades económicas que atraviesan.
En la presentación, las operadoras también hicieron referencia al acuerdo firmado el 3 de junio de 2026, mediante el cual se había previsto una normalización de los flujos de caja.
Sin embargo, las firmas sostienen que ese entendimiento fue incumplido por SAETA y que la acumulación de pasivos terminó llevando al sistema a una situación límite.
Ahora, las empresas reclaman una solución inmediata para poder mantener la operación habitual y evitar que el conflicto termine afectando todavía más el servicio de colectivos en el área metropolitana de Salta.
