Alcalde boliviano propuso una salida al mar por el río Bermejo: busca involucrar a Salta

El alcalde de Tarija volvió a impulsar una propuesta para conectar el río Bermejo con la Hidrovía Paraguay-Paraná y planteó que Embarcación, en Salta, sea un punto clave del corredor logístico. La iniciativa requeriría acuerdos internacionales y una fuerte inversión en infraestructura.
 
Política01/08/2026PUE!PUE!
_portada para la web  (5)


El histórico debate por una salida al mar para Bolivia volvió a cobrar fuerza tras una propuesta presentada por el alcalde de Tarija, Johnny Torres Terzo, quien planteó desarrollar un corredor fluvial utilizando el río Bermejo como vía de conexión hacia la Hidrovía Paraguay-Paraná.

La iniciativa fue mencionada durante los actos por el 450° aniversario de la fundación de Tarija, donde el jefe comunal sostuvo que una mayor integración entre Bolivia, Argentina y Paraguay podría generar un importante impacto económico para toda la región.

Embarcación aparece como un punto estratégico

Uno de los ejes centrales del proyecto menciona a la ciudad salteña de Embarcación, donde, según recordó Torres, existe desde hace años la idea de avanzar con el dragado del río Bermejo para facilitar la navegación.

El funcionario aseguró que la distancia entre el río y la red de navegación principal permitiría desarrollar una alternativa menos costosa que otras obras de infraestructura impulsadas por Bolivia para obtener una salida comercial hacia el océano.

Además, destacó el valor histórico de Embarcación, señalando que su nombre está relacionado con la actividad fluvial que tuvo la zona décadas atrás.

Respaldo de otras autoridades

La propuesta recibió el apoyo de distintas autoridades presentes durante la celebración en Tarija.

Entre ellas estuvo el gobernador del departamento boliviano de Santa Cruz, quien consideró que una obra de estas características podría potenciar el comercio y fortalecer la integración regional.

También se expresó a favor el intendente de La Quiaca, quien remarcó la importancia estratégica del norte argentino dentro de cualquier corredor bioceánico que una a varios países sudamericanos.

Una iniciativa que todavía no es oficial

Aunque la propuesta volvió a instalarse en la agenda pública, por el momento no forma parte de un proyecto oficial del Estado boliviano.

Para transformarse en una realidad, el plan necesitaría estudios técnicos, inversiones de gran magnitud y acuerdos entre Bolivia, Argentina y otros países de la región para desarrollar la infraestructura necesaria.

Últimas noticias
Te puede interesar
Lo más visto