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La situación del transporte público en Salta vuelve a generar preocupación. Desde SAETA aseguraron que, sin el aporte de los subsidios estatales, el boleto de colectivo debería costar cerca de $4.000 para cubrir los costos reales de funcionamiento del sistema.
La advertencia fue realizada por el gerente general de la empresa, Claudio Juri, quien explicó que actualmente existe una importante brecha entre los gastos operativos y los ingresos que recauda el servicio.
Según detalló, cada incremento tarifario no implica necesariamente una mejora en la recaudación. Por el contrario, muchos usuarios optan por reducir la cantidad de viajes o buscar alternativas de movilidad cuando el precio del boleto aumenta.
En ese contexto, desde la empresa señalaron que proyectaban recaudar alrededor de $400 millones por día, aunque actualmente los ingresos rondan los $350 millones diarios.
La diferencia de aproximadamente $50 millones por jornada representa un fuerte impacto para las cuentas del sistema y complica la sustentabilidad del servicio.
Desde SAETA remarcaron que los subsidios continúan siendo una herramienta clave para sostener el transporte público y mantener una tarifa accesible para los usuarios.
El planteo vuelve a instalar el debate sobre el financiamiento del transporte en Salta, en un contexto donde los costos operativos continúan creciendo y la cantidad de pasajeros no logra recuperarse plenamente.
