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El caso se originó a partir de un amparo colectivo presentado por vecinos de Orán, que llevó al juez federal de Garantías, Gustavo Montoya, a fallar a favor de la reparación el pasado 24 de abril. La Ruta 50, que se extiende por 71 kilómetros en Salta, desde la Ruta 34 en Pichanal hasta el puente internacional de Aguas Blancas, es una vía crucial para la provincia.
Vialidad Nacional intentó apelar la sentencia, argumentando que el juez no había correlacionado correctamente los hechos con la prueba. Sin embargo, el fiscal Toranzos desestimó este argumento, señalando que el juez "tuvo en cuenta el reclamo de alrededor de 1300 personas sobre el estado de la ruta" , además de fotografías, reconocimientos judiciales y una pericia de enero pasado que fue "suficiente para advertir el mal estado de la ruta". Un informe pericial clave de Gendarmería Nacional detalló "sectores reparados, protuberancias y baches" , y alertó sobre carteles obstruidos por maleza y banquinas en mal estado.
Respecto a las obras realizadas, el fiscal sostuvo que los trabajos de bacheo de abril de 2024 fueron "provisorios y precarios, y no son suficientes para garantizar la seguridad vial a largo plazo". El propio organismo reconoció que el deterioro es rápido por el clima y el tránsito, lo que para el fiscal implica que "los trabajos se realizaron con el material inapropiado". Toranzos enfatizó la necesidad de la intervención judicial, ya que están en juego "el derecho a la libre circulación, a la seguridad, a la vida y a la integridad física" de las personas.
